الناظور على موعد مع مشروع ضخم لوقود الطائرات.. 239 مليون دولار و162 منصب شغل

تستعد شركة Green Sky Capital، المدعومة بمساهمين قطريين وسعوديين، لإنجاز مصنع لإنتاج وقود الطيران المستدام بمنطقة الناظور غرب المتوسط، باستثمار يقدر بنحو 239 مليون دولار، اعتمادا على الزيوت المستعملة والمخلفات الدهنية، وفق وثائق المشروع المنشورة لدى البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية.

ويحتاج المصنع إلى نحو 200 ألف طن من المواد الأولية سنويا، ستأتي 40 في المائة منها من السوق المغربية، بينما سيتم استيراد 60 في المائة، أي ما يعادل 80 ألف طن محليا و120 ألف طن من الخارج. ومن المرتقب نقل الزيوت المحلية برا، فيما ستصل المواد المستوردة عبر ميناء الناظور غرب المتوسط.

ويفتح المشروع فرصا أمام أنشطة جمع زيوت الطبخ المستعملة وتخزينها ونقلها، مع خطط لتدريب العاملين في هذا المجال وإدماج تعاونيات تقودها نساء ضمن سلسلة التوريد. غير أن الوثائق لا تحدد الموردين المحليين أو الكميات المتوفرة فعليا، ما يجعل تحقيق الأهداف المعلنة رهينا بقدرة السوق المغربية على توفير الإمدادات المطلوبة.

وتتولى تطوير المشروع شركة Green Sky Capital Holdings Ltd، بمساهمة كل من Green Sky Capital Management ومجموعة «المانع» القطرية وشركة Vision Invest السعودية، الناشطة في الاستثمار وتطوير البنيات التحتية. وفي المقابل، يدرس البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية تقديم قرض مضمون يصل إلى 105 ملايين دولار، من ضمنه تمويل محتمل بقيمة 20 مليون دولار من صندوق المناخ الأخضر، في انتظار استكمال إجراءات الموافقة.

وسيُقام المصنع على مساحة تقارب 8.8 هكتارات بالمنطقة الصناعية واللوجستية بوطوية، ضمن مركب الناظور غرب المتوسط، باستخدام تكنولوجيا لمعالجة الزيوت والدهون بالهيدروجين. وتشير الوثائق إلى أن الإنتاج قد يصل إلى 200 ألف طن سنويا وفق الملخص العام، بينما يحدد الملخص التقني نحو 176 ألف طن من وقود الطيران المستدام، إلى جانب منتجات أخرى، دون توضيح أسباب الاختلاف بين الرقمين.

ومن المتوقع توجيه الجزء الأكبر من الإنتاج نحو التصدير عبر الميناء، مع إمكانية تسويق بعض المنتجات محليا، خاصة الديزل المتجدد والبروبان الحيوي. ويُرتقب أن تنطلق عملية التشغيل في غشت 2028، مع توفير نحو 400 فرصة عمل خلال مرحلة البناء و162 وظيفة خلال التشغيل، فضلا عن فرص غير مباشرة في النقل والصيانة وجمع الزيوت.

وتظل هذه المعطيات مرتبطة بتقدم المشروع واستكمال دراساته البيئية والاجتماعية وإجراءات التمويل، خاصة أن الوثائق المتاحة لا تزال تتضمن تقديرات أولية، ولا تكشف بالتفصيل عن هوية المشتري الذي يرتبط بالمشروع باتفاق شراء طويل الأجل أو عن كيفية تغطية ما تبقى من كلفته الإجمالية.