شركة “Alsa City” تواصل تدبير النقل الحضري بأكادير بعد إلغاء مسطرة طلب العروض

تواصل شركة «Alsa City Agadir» تأمين خدمة النقل الحضري وشبه الحضري بأكادير، عقب إعلان مجموعة الجماعات الترابية لأكادير الكبير إلغاء مسطرة طلب العروض رقم 5/2025 الخاصة بالتدبير المفوض، مع برمجة إطلاق مسطرة جديدة لاختيار مفوض جديد في أفق يونيو 2026. ويأتي هذا القرار في إطار مراجعة شاملة لنموذج التدبير المعتمد، مع الحفاظ على استمرارية المرفق العمومي الحيوي الذي يخدم مئات الآلاف من المواطنين يوميا، وتفادي أي انقطاع في الخدمة خلال المرحلة الانتقالية.

ويهم القرار طلب العروض المتعلق بالتدبير المفوض لمرفق النقل بواسطة الحافلات وحافلات المستوى العالي من الخدمة «BHNS»، الذي أطلقته المجموعة بصفتها السلطة المفوضة المكلفة بتدبير النقل العمومي على صعيد تراب أكادير الكبير والجماعات المجاورة. وتم إشعار المتنافسين المعنيين، وهما شركة «سوبراتور» التابعة للمكتب الوطني للسكك الحديدية، والمجموعة الإسبانية «أوتاسا»، اليوم الاثنين، بقرار لجنة طلب العروض القاضي بإلغاء المسطرة، دون تقديم تفاصيل إضافية حول ملابسات هذا القرار، الذي جاء في مرحلة متقدمة من المسار التنافسي.

واستند القرار إلى مقتضيات الفقرة 26.1 من المادة 26 من نظام الاستشارة، التي تخول للسلطة المفوضة حق إلغاء طلب العروض في أي مرحلة من المسطرة إلى غاية استكمال إجراءات التوقيع والمصادقة، دون ترتيب أي مسؤولية أو تعويض لفائدة المرشحين. وأكدت المجموعة أن الأمر لا يتعلق بالتصريح بعدم جدوى الصفقة، بل بإلغاء المسطرة تمهيدا لإعادة إطلاقها وفق ترتيبات جديدة تراعي المستجدات على مستوى الأسطول والنموذج التشغيلي المعتمد، مع الحفاظ على المبادئ الأساسية للمنافسة الشفافة.

وفي انتظار استكمال الإجراءات الجديدة، تواصل الشركة ذاتها تأمين الخدمة في إطار نظام انتقالي يضمن استمرارية النقل العمومي، عبر تمديد ولايتها إلى غاية يونيو المقبل. وتؤمن الشركة تدبير النقل الحضري بأكادير منذ شتنبر 2010 في إطار عقد «على مسؤولية ومخاطر المفوض له»، وسيظل عقدها ساري المفعول إلى حين دخول المتعهد الجديد حيز التنفيذ الفعلي. ويهدف هذا الإجراء إلى تفادي أي انقطاع في المرفق العمومي إلى حين الحسم في هوية المفوض المرتقب منتصف 2026، بما يعكس حرص السلطات المحلية على ضمان استقرار الخدمة.

وكانت مسطرة التدبير المفوض قد أطلقت في يوليوز 2025، فيما تم فتح الأظرفة ابتداء من 2 أكتوبر من السنة نفسها، بعد تأجيل الموعد الأصلي المحدد في 29 غشت لإتاحة مهلة إضافية أمام المتعهدين لإعداد عروضهم. ويأتي هذا التحول في سياق انتقال نحو نموذج جديد للتدبير، يرتكز على تكفل السلطة المفوضة بإنجاز برنامج الاستثمار، خلافا للعقد السابق الذي كان يقوم على تحمل المفوض له مخاطر الاستثمار والتدبير، وهو ما يفسر جزئيا تعقيد المسطرة والحاجة إلى مزيد من الوقت لضبط الشروط الجديدة.

وعلى مستوى الأسطول، يضم المرفق حاليا 168 حافلة جديدة من أصل 180، أي ما يعادل 90 في المائة من الأسطول الحضري وشبه الحضري، في إطار صفقة اقتناء 247 حافلة جديدة من قبل شركة التنمية المحلية أكادير الكبير للتنقلات. وقد جرى تقسيم الصفقة إلى أربعة أشطر، يرتقب استلام آخرها، والمتعلق بـ78 حافلة إضافية، في يونيو أو يوليوز 2026، ما سيرفع عدد الحافلات الجديدة إلى 247، ويعزز بشكل ملحوظ جودة الخدمة المقدمة للمواطنين.

وبالتوازي، يجري الإعداد لإطلاق أول خط لحافلات «BHNS» بأكادير، الذي يضم 30 حافلة بسعة 180 راكبا للحافلة الواحدة. ويخضع الخط حاليا لمرحلة تشغيل تجريبي «marche à blanc» قبل الانطلاق التجاري المرتقب بعد شهر رمضان المقبل، في خطوة تهدف إلى ضمان جاهزية المنظومة واستعدادها لاستقبال الجمهور في أفضل الظروف. وتشمل هذه المرحلة اختبار المنظومة في ظروف واقعية، من خلال تنسيق اشتغال الحافلات مع نظام إعطاء الأولوية عند التقاطعات، وتحرير المسارات المخصصة لها، فضلا عن ملاءمات تقنية على مستوى أنظمة المعلومات ومركز القيادة لضمان احترام السرعة التجارية والمعايير التشغيلية.

كما تتضمن الاختبارات ضبط دقة الرسو بمحطات التوقف لتعزيز الولوجية، وتنسيقا محكما بين السائقين وأعوان التنظيم وحركة السير المحيطة، بهدف تقليص مخاطر الاختلالات عند دخول الخط حيز الاستغلال التجاري. وتعكس هذه الاستعدادات حرص المسؤولين على إنجاح هذه التجربة الجديدة التي ستشكل نقلة نوعية في مجال النقل العمومي بأكادير، خاصة مع اقتراب موعد الإطلاق التجاري بعد رمضان، ما سيمكن سكان المدينة وزوارها من الاستفادة من خدمة نقل حديثة وعالية الجودة.