مجلس المنافسة يكشف أرباحاً ضخمة لموزعي المحروقات في المغرب

كشف تقرير صادر عن مجلس المنافسة أن قطاع توزيع المحروقات في المغرب حقق أرباحًا مهمة خلال سنة 2024، حيث بلغ صافي الأرباح الإجمالي حوالي 2.3 مليار درهم من رقم معاملات تجاوز 77.9 مليار درهم، وهو ما يعكس ربحية صافية تقدر بـ2.9%، أي ما يعادل 43 سنتيمًا في اللتر من الكازوال و61 سنتيمًا للبنزين.

ويؤكد التقرير، الذي يتضمن تحليلًا لأداء شركات التوزيع في الربع الأول من 2025، أن هذه الأرقام تمثل قفزة مقارنة بالسنوات الثلاث السابقة التي شهدت هامش ربح ضعيفًا لم يتجاوز 1%. كما أوضح أن القطاع تضرر بشدة في 2022 نتيجة تقلبات الأسعار الدولية، ليتراجع هامش الربح حينها إلى 0.6%.

رغم استقرار عدد الفاعلين الحاصلين على ترخيص الاستيراد عند 31 شركة، فقد تراجعت حصة السوق للتسع شركات الكبرى من 89% في 2023 إلى 84% سنة 2024، لصالح دخول فاعلين جدد مثل “BGN Energy Maroc” و“Appollo Petroleum”. وقد ساهم هذا التحول في تعزيز المنافسة، سواء على مستوى هوامش الربح أو البنية التحتية للتخزين وشبكات التوزيع.

وبلغت القدرة الوطنية للتخزين 1.15 مليون طن، بزيادة قدرها 7.4%، فيما بلغ عدد محطات الوقود 3534 محطة، 72% منها تابعة للشركات التسع الكبرى. أما حجم المبيعات فقد ارتفع بنسبة 3% ليصل إلى 7.3 مليارات لتر.

وسجل التقرير فروقات واضحة بين الكازوال والبنزين في هامش الربح، حيث وصل في الربع الأول من 2025 إلى 1.24 درهم للتر بالنسبة للكازوال و1.95 درهم للبنزين، مع تسجيل ذروات قاربت 2.11 درهم للتر، ما يعكس استمرار هوامش الربح المرتفعة رغم انخفاض الأسعار الدولية.

كما أشار التقرير إلى أن العائد على رأس المال بلغ 30%، في حين وصل عائد حقوق المساهمين إلى 29%، إلا أن هذه الأرقام تخفي تفاوتات كبيرة بين الشركات، حيث خفضت بعض الفاعلين معدلات توزيع الأرباح إلى 41% مقارنة بـ87% خلال الفترة ما بين 2018 و2021.

وخلص التقرير إلى أن الربحية المتوسطة للقطاع تراجعت إلى النصف عند المقارنة بين مرحلتي 2018-2021 و2022-2024، رغم استقرار الاستثمارات في حدود 1.3 مليار درهم سنويًا، مشددًا على أن الأداء القوي في 2024 لا يضمن لوحده استمرارية النمو في المستقبل دون إصلاحات هيكلية مستدامة.