“نارسا” يوقف تسجيل دراجتين ناريتين لأسباب تقنية

أصدرت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية “نارسا” تعميماً عاجلاً لجميع مراكز الفحص التقني بالمملكة، يحظر تسجيل دراجتين ناريتين من نوعي “DOCKER/GHOST-R” و”PB8S1″. القرار الذي اتخذ يأتي بعد اكتشاف مخالفات تقنية جسيمة في مكونات المحرك بحسب مصادر مطلعة ل”مغرب تايمز”، خاصة فيما يتعلق بسعة الأسطوانة التي تتجاوز الحدود القانونية.

التحقيقات التي أجرتها “نارسا” كشفت عن وجود فروق كبيرة بين المواصفات المعلنة والمواصفات الفعلية، ما دفع الوكالة إلى إلغاء شهادة المطابقة رقم 201/RPT/66/2024. مصادر مهنية أكدت لـ”مغرب تايمز” أن هذه الحالة ليست الأولى من نوعها، حيث سبق أن صدرت ثلاث مراسلات مماثلة خلال العام الجاري، ما يشير إلى انتشار هذه الظاهرة في السوق المغربية.

مسؤولون في مراكز الفحص التقني صرحوا لـ”مغرب تايمز” بأن كشف هذه المخالفات يتطلب عمليات فحص دقيقة وتفكيكاً كاملاً للمحرك. وأشاروا إلى أن البعض يلجؤون لأساليب متطورة في التلاعب بالمواصفات مع الحفاظ على المظهر الخارجي للدراجة.

وقد سبق للنقابة الوطنية للفاحصين أن نبهت إلى ضرورة تشديد الرقابة على المصنعين والمستوردين، مؤكدة أن المادة 52 من قانون السير تمنح “نارسا” صلاحية سحب شهادات المطابقة للمركبات غير المتوافقة مع المعايير.

ويعتمد القرار الجديد على المادة 52 من قانون السير، التي تخول السلطات صلاحية سحب شهادات المطابقة للمركبات غير المتوافقة مع المعايير. المختصون يطالبون بضرورة تحميل الجهات المصادقة مسؤولية التدقيق الدقيق للمواصفات قبل منح التراخيص، لمنع تحول السوق إلى ساحة للمخالفات التي تهدد سلامة المواطنين.

تثير هذه الإجراءات تساؤلات حول فعالية الرقابة على الدراجات النارية في المغرب، خاصة مع غياب تفعيل صارم لرخص السياقة الخاصة بالفئات المتوسطة. المشكلة تكشف عن ثغرات في المنظومة الرقابية برمتها، من مرحلة التصنيع وحصول التسجيل النهائي.